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新手司机驾驶高空车需要注意哪些要点
来源:www.zhongjianjc.com 发布时间:2020年02月06日
  驾驶高空作业车快速换挡、空挡滑行等这些驾驶方法,在一般车主看来是再正常不过了,可有人却认为这些驾驶技巧不仅不安全,而且还会对车辆造成损伤。你对这些方面是怎样考虑的呢?
新手司机驾驶要点
    你知道驾驶高空作业车快速换挡的不利之处吗?快速换挡没有错,有些车主一起步就开始换挡,而且越是老道的师傅越有这坏毛病,认为可以省油且对发动机好,其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速,应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡,而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值,低转速换挡如果配合不好,车辆容易熄火和发抖。

    驾驶高空作业车空挡滑行,这样做合适吗?在油价高涨的今天,利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法,空挡滑行不仅不会省油,反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统,而出于安全考虑,厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的,所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损,所以非但不能节省燃油,还会给行车安全埋下隐患。

    当你刚学会开车时,师傅说的多的是将离合器踩到底,然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时,往往挂上挡,以半离合状停车或起步,时间长了会加速离合器的老化。半离合器时,其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,会使离合器发热,产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

    高空作业车车身较重,切忌过弯道带刹车。过弯道时减速是绝对的安全驾驶,可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中,其实应该在入弯前就踩刹车,入弯后踩油门。过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一样,时间长了会导致车辆制动时发抖,影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话,还会侧翻引起事故,所以过弯道一定要减速慢行!
   高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。双桅柱式高空作业平台便是其中的一大种类,其中自行走双桅柱式高空作业平台有其特别的优势:
自行走双桅柱式高空作业平台
    自行走双桅柱式高空作业平台同步升降,具有优秀的工作稳定性;整体升降式护栏装置,强度好;具有单桅柱同样的方便的机动灵活性,支腿结构同单桅柱式平台,有较好的承载能力; 吸盘式调平支腿配合水平指示器始终为平台提供坚实平稳的地面支撑,即使是在有些许不平的地面;多向导轮工艺使得升高后的累计偏移角度被控制在小范围,进一步提高了桅柱间的匹配度,升降也更加平稳; 电气发生意外故障时,地面和高空作业人员均可操作急停按钮使平台停止升降;意外失去动力时打开应急下降装置,平台缓慢回到初始位置;电源开关配置漏电保护装置,屏蔽意外漏电带来的隐患。

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